装完上板后，取出千斤顶进行下板安装，将下板安放在墩顶中心位置，焊接稳固。在四氟板上涂硅脂油。在桥墩进行盆式支座安装的同时，浇注好桥台四氟板橡胶支座垫石，待达到强度70%～80%后，安装好新的板式橡胶支座，就可以卸载了。卸载施工工艺与顶升施工工艺正好相反，施工顺序是先从6#台依次至5#、4#、3#、2#、1#各墩、最后至0#台，再从0#台依次至各墩、最后至6#台为一个来回。卸载完成后，对盆式支座进行补焊（因为支垫钢板处，卸载前无法焊到），支座更换结束。

　　L2桥一部分位于直线内一部分位于竖曲线内，从0#台至3#墩为上坡，采用的顶升顺序为0#台→1#墩→2#墩→3#墩，为一个回合，不断地重复直至完成。卸载也采用与顶升一样的顺序。L4桥与L1桥情况比较相似，采用与L1桥相同的施工顺序来进行顶升和卸载。桥梁支座更换完成后，浇注桥面铺装及引道路面砼，圆满完成全部施工任务，立交桥恢复正常运营。

　　L1、L2、L4桥支座更换的顶升和卸载每一步操作都要进行记录，作为资料存档。因这次更换支座数目较多，而篇幅有限，仅附L1桥1#墩的顶升和卸载记录作为参考，详见表1、表2。

　　五、结束语

　　近年来各省市建造的类似L1、L2、L4桥类型的桥梁有很多，今后一定的年限内陆续都需要进行相应的维护，而直接以钢板包箍墩柱顶提高边缘砼抗压强度，作为施力平台，采用矮千斤顶顶升梁体更换支座的施工工艺，不需要搭设受力支架，不受场地制约，既简便、安全，又科学、实效，希望能为各地同行提供些经验借鉴。

　　参考文献:

　　[1] 陈宝春,钢管混凝土拱桥设计与施工,人民交通出版社,1999.

　　[2] JTJ021-85,公路桥涵设计通用规范,中华人民共和国交通部颁标准.

　　[3] ISBN 7-114-03461-X,公路施工手册[桥涵],人民交通出版社,1999.11.

　　[4] 邵容光,结构设计原理(高等学校教材), 人民交通出版社,1987.6.