论文关键词:水泥混凝土路面；断板；防治措施

　　论文摘要:本文简单论述了水泥混凝土路面产生断板的原因,并提出了一些相应的预防方法及处理措施，延长混凝土路面的使用寿命,减少混凝土路面的断板产生的机率。
　　
　　
　　1 前言
　　
　　随着国民经济和交通运输事业的发展，水泥混凝土路面有了较快的发展。近十年来，我国修建了大量水泥混凝土公路和城市道路路面，到目前为止，我国已修建了一万多公里的水泥混凝土路面。现在，国内外都在致力于提高水泥混凝土路面的使用品质，提高水泥混凝土路面的施工质量，延长水泥混凝土路面的使用寿命。水泥混凝土路面建成后及使用过程中的技术要求，除了面板的线形和几何尺寸外，主要有以下四个技术指标：（1）具有足够的强度和稳定性。水泥混凝土路面在整个服务期间，应具有承受设计交通量和交通荷载的强度不发生面板断裂沉陷错台等危害。（2）具有要求的平整度。（3）具有足够的抗滑性能。（4）具有足够的耐磨性能。其中强度是衡量水泥混凝土路面使用品质的一项重要指标。我省修建了很多水泥混凝土路面，在设计施工技术装备养护管理技术等方面也取得了很大的提高，但在有些路面上也相继出现了不同程度的损坏，即开裂断板沉陷路肩错台等病害。所谓断板，即水泥混凝土板产生横向贯通裂缝，使板块整体遭到断裂的现象。引发水泥混凝土路面出现断板的原因很多。水泥混凝土路面是一种用水水泥碎石（砾石）和砂按一定比例混合而成的堆积结构物，它在制作和硬化过程中，由于物理化学作用产生拉应力是出现早期裂缝的内因。同时在制作还要受到气温风力工艺养生等外界环境的影响，这是形成断板的外因。混凝土板块断裂是水泥混凝土路面长期存在的问题，如果采取相应有效的技术措施，可大大降低水泥混凝土路面的断板率，从而提高水泥混凝土路面的使用品质，延长其使用寿命。
　　
　　2 水泥混凝土路面断板的主要影响因素
　　
　　2.1材料性质
　　2.1. 1水泥的水化反应
　　水泥与水刚接触的迅速而短暂的反应，可在几分钟内释放热量达到最大值，然后迅速下降。这一温度时高时低的过程，使混凝土因温度应力的作用而产生变形。这一作用的重复发生，其温度变形速度一旦超过了混凝土的徐变速度就会出现裂缝。
　　2.1. 2水泥石的干缩
　　混凝土在硬化前，由于内部骨料的不断沉积，也由于混合料还未获得强度仍处于塑性状态，迅速失水引起表面干缩而导致断裂，至少由于水分蒸发使混凝土因塑性变形而其表面或内部形成裂缝倾向。
　　2.2 路基问题
　　路基是路面的承重结构，路基塑性变形过大就会使底板出现脱空而导致水泥混凝土路面开裂。
　　2.3环境因素
　　水泥混凝土浇筑时，温度湿度风速对混凝土面板的收缩有着直接的影响，温差变化大，就会产生温度收缩应力，使混凝土板在薄弱断面产生过大的应力集中而出现断板。
　　2.4 切缝时间
　　切缝的目的就是缩短混凝土板块长度以减少内应力，实现人为的有规律断裂。首先要在切缝处埋置接缝板，并在接缝板位置上再行切缝，这是预防砼早期断板的有效措施。接缝板的高度是混凝土板厚的2／3，并应在基层顶面放置，这样就在此处形成了最薄弱条件，当砼面板产生拉应力时，裂缝就在此处产生，从而避免了砼面板的早期断板。
　　2. 5施工方面
　　如不按级配配料水灰比控制不准，铺筑时振捣不均匀，板块厚薄不一致，或因机械故障间断时间过长，都会造成混凝土强度不均匀，以致形成最不利截面，导致水泥混凝土路面出现断裂。
　　2.6 过早开通交通
　　在混凝土尚未达到设计强度之前，还承受不了外界荷载的作用，当这一作用超过了荷载的临界状态时，裂缝就产生了。
　　针对混凝土断板产生的原因，我们研究确定了相应的防治措施。