? 该工程共测试桩2800根,其中完好桩共2510根,占抽测总桩数的90%。检测桩长介于7.2~8 .0m之间。?
(b)一般桩:桩身连续性尚好,但存在有桩头破损,桩头强度偏低,局部喷粉不均等。反映在时域波形上:曲线基本规则,局部有轻微异常信息迭加,桩底反射信号基本清晰。
通过对该工程抽检的2800根桩中,一般桩共有290根,基本上全部表现为桩头的局部破损和浅部的喷粉不均匀现象,占抽测总桩数10%。检测桩长介于7.2~8.0m之间。?
3.3复合地基静载荷试验?
采用接近于复合地基实际工作条件的试验方法,依据《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-91),测定复合地基的轴向承载力,为设计提供基础设计的校核依据,确保工程质量和复合地的使用安全。?
3.3.1试验装置?
采用“堆载法”,即采用平行放置的横梁(钢梁)作为堆载平台,平台由试验基坑周围的土层支撑,平台上堆放的配重块(钢锭)通过平台下的主梁—测力传感器—千斤顶—压板,把垂直荷载用力施加到压板面积之上。?
3.3.2试验设备?
试验采用JCQ-503型静力载荷测试仪,配以700KN液压千斤顶,由DYB-1A电动高压油泵供油,压力测量采用GYL-2A-2KN测力传感器,沉降观测采用中国航空精密机械研究所生产的电子数显位移传感器(量程50mm,分辨率0.01mm)。压板面积1.0×1.0m2。以上设备调试安装完毕即可进行桩基静荷载的自动测试、自动测读、判稳、自动补载、自动记忆、自动输出打印等等。?
3.3.3试验方法?
依据《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-91),采用接近于复合地基实际工作条件的试验方法进行试验。?
(A)加荷分级:依据规范要求,试验最大加荷为设计荷载的两倍,或达到地基极限承载力。根据规范要求,加荷分级如下表所示:
(B)沉降观测:按《规范》要求“每加一级荷载,在加载前后各读记压板沉降一次,以后每半小时读记一次”直至达到相对稳定后,施加下一级荷载。沉降观测采用每加一级荷载,间隔5、10、15min各读一次,以后每隔15min测读一次,累计1h后每隔30min测读一次,直至达到相对稳定后施加下一级荷载。?
(C)沉降相对稳定标准:每一小时的沉降观测不超过0.1mm。认为已达到相对稳定,即可加下一级荷载。?
(D)终止加载条件:当出现如下条件之一时,即可终止加载:?
a)沉降量急剧增大,土被挤出或压板周围出现明显的裂缝。?
b)累计的沉降量已大于压板宽度的10%。?
c)总加载量已为设计要求的两倍。?
3.3.4试验过程?
试验桩号7-5。于2000年3月5日晚9点开始加压,每一级60KN,稳定后逐级累加,至第七级420KN,每级稳定时间短,沉降累计19.50mm,未出现沉降急剧增大、土被挤出或压板周围出现明显的裂缝现象,卸荷观测,总回弹量为2.36mm,残余沉降量为16.88mm。?
3.3.5资料整理与分析结果?
为确定复合地基的承载力,将试验资料整理成“数据汇总表”,并绘制出Q-S曲线、S-lgQ曲线及S-lgt曲线。
按《规范》(JGJ79-91)复合地基承载力的基本值确定“深层搅拌或旋喷桩复合地基,可取s/b或s/d=0.004~0.010所对应的荷载(b和d分别为压板宽度和直径)” 。?
根据现场测试和试验的结果,依据《规范》(JGJ79-91)复合地基承载力基本值的确定原则,及现场工程地质条件,取s/b=0.0093所对应的荷载,其承载力基本值为300KN,满足设计地基承载力要求。?
4讨论?
4.1粉喷桩是一种快速、经济、有效的软土地基处理方法
由于通过粉喷桩处理,在原软土地基中形成强度刚度较大的柱体,同时也使桩周围土体性质得到改善,桩体与桩间土体形成复合地基共同承担外荷载,因此,经粉喷桩处理的地基,承载力大大提高,沉降量大大减少。由于桩体作用,地基抗剪强度增强,提高了地基的稳定性,路基填土可以不受速度的限制,大大加快施工进度。且路基沉降可在较短时间内完成,施工后一般沉降很少。而常用的排水固结法和铺土工布法,通过以往的施工实践,处理后的地基后期沉降仍很大,固结时间长,易产生塌方滑坡等剪切破坏,因此填土速度受到限制,工期长;往往通车一段时间后(2~3年),由于路基变形需要整修,因此,虽然粉喷桩处理软基费用较其它处理方法高,但省却工后整修的二次费用,相比之下还是经济的。?
4.2粉喷桩适用范围?
用于软基的涵洞、挡土墙基础处理,桥头软基处理,可有效地减少基础沉降、桥头跳车现象;在高路堤软基处理中,一般软土厚度在10m以内,使用粉喷桩打穿淤泥层,效果较好且经济;对10m以上的深软基,采用以上的方法均难以达到理想的处理效果,在此情况以建桥为宜。?
4.3粉喷桩施工应有严格的质量控制和质量检验方法
粉喷处理软基属隐蔽工程,常昼夜施工,因其造价高,对工程质量影响大,应进行严格的质量控制,尤其是桩长,喷粉量对加固效果影响最大,因此应有技术人员,监理工程师全过程旁站,逐桩监督,逐桩签字,才能有效防止偷工减料,确保工程质量。?
4.4同一桩各段强度判别?
在质量检验方法上,由于粉喷桩承受垂直荷载,要求全桩桩身连续均匀,不容许存在低于设计强度的桩段,由于各桩段强度不同,且由最弱桩段决定桩实际承载力,因此,应进行全桩检测,从实践看,采用以上三种相结合的检测方法较能准确地、全面地检验成桩质量,且速度快。?
从检测提供的资料看,虽然喷粉量相同,但由于各层土质,含水量不一样,强度便有差别。一般淤泥层,含砂层水泥搅拌易均匀,强度增加明显,效果好;而粘土层粘性大,信捷职称论文写作发表网,形成软弱段。同一根桩,各桩段中强度不同,承载力是由强度最低的桩段决定的。所以,应尽量在一定的水泥喷入量下缩小各桩段的强度差别。实际操作上可根据地质资料提供的各层土质、含水量区别对待:对含水量大的桩段应增加喷粉量,可通过减慢喷粉时的提升速度来实现;对含水量小含砂量大的桩段快提升少喷粉;对粘土层要反复多搅拌,使其喷粉搅拌均匀。这样,可有效缩小各桩段的强度差,提高桩身整体承载力,减少浪费。