（3）骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。投料前，先用热水冲洗搅拌机，投骨料、水泥、加热水搅拌，搅拌时间比常温延长50%，使水泥颗粒充分分散并和骨料充分包裹，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。注意水泥不与80℃以上的水接触，防止发生假凝现象。
（4）试验室定期观测拌和用水加热温度、混凝土出料及入模温度。并观测运输、施工等温度损耗，若入模温度达不到要求，后台调整水温，确保符合规范要求。
（5）取现场养生试块，掌握混凝土强度增长状态。
（6）为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不低于P.O 32.5。
（7）拌合设备进行必要的防寒处理。我项目采取将拌和站料仓用篷布覆盖，然后在里面烧煤炉子的方法进行骨料加热的办法
（8）混凝土的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中罐车覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整水的加热温度。
（9）冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施： ①尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。 ②尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。 ③现场开盘前必须做好充分的准备工作，减少混凝土在施工现场的停留时间。 ④精心组织，合理安排，使混凝土运输时间尽可能缩短，保证混凝土运输过程保温蓄热。
2.2 混凝土浇注
（1）混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-5℃时，将整片T梁用篷布覆盖然后通蒸气加热至5℃。然后从T梁一端至另外一端边浇注混凝土边覆盖保温。
（2）混凝土的灌注温度按照规范要求，细薄截面混凝土结构的灌注温度不宜低于10℃，混凝土分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于30cm，缩短施工间隙时间。 3 钢筋工程施工保证措施在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。（1）冬季钢筋焊接时的环境气温不低于0℃。（2）钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。（3）冬期电弧焊接或闪光对焊时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
4 预制T梁
4.1 冬季施工蒸汽养生设备选择计算根据水利水电出版社出版的《混凝土冬季施工》，采用篷罩法蒸汽养护每方混凝土耗用蒸汽量为300～450kg，我部按每方混凝土耗用蒸汽量375 kg计算，每片T梁养护3天计算，则每方混凝土每小时耗用蒸汽量为5.21 kg，按照进度要求，由于冬季施工效率较低，每天出1片梁，Ⅰ号40mT梁场每天有3片梁需要养护，每片梁按43m3混凝土计算，则每小时需要蒸汽量为672.08 kg，Ⅱ号30mT梁场，按照两天出一片梁，每天有2片梁需要养护，每片梁按29m3混凝土计算，则每小时需要蒸汽量为302.18 kg。根据上述计算结果，Ⅰ号梁场需要生产蒸汽1000 kg/h 的蒸汽锅炉1台，篷布3套，Ⅱ号梁场需要生产蒸汽500 kg/h 的蒸汽锅炉1台，篷布2套。
4.2 冬季施工热工计算
（1）计算依据：人民交通出版社出版的公路施工手册《桥涵》下册第232页，为满足混凝土冬期施工对温度要求的所制定的混凝土出罐温度的估算公式 t=［（m1×t1+m2×t2+m3×t3）×0.2+m4×t4］/［（m1+m2+m3）×0.2+m4］式中， m1为每m3 混凝土水泥质量，kg；m2为每m3 混凝土砂质量，kg；m3为每m3 混凝土碎石质量，kg；m4为每m3 混凝土水质量，kg；t1为水泥入罐温度，℃；t2为砂子入罐温度，℃；t3为碎石入罐温度，℃；t4为水入罐温度，℃。
（2）规范规定混凝土入模温度不低于5℃，我项目按混凝土入模温度10℃来控制，考虑运输降温影响，决定将拌和站出料温度按13℃-15℃来计算。现场条件：砂、石自然条件，袋装水泥，如气温较低则把浇注混凝土的时间调整在正午附近，水采用通蒸气的方法进行加热。
（3）根据前期施工的情况来看，T梁浇注中拌和、运输、吊放正常运转时综合能力在8m3/h 左右。 T梁混凝土施工配合比为： C：S：G：W：ADD-N5（北京科宁）=458：639：1288：165：2.997 每m3混凝土用水165kg，用一套拌和站时每小时用水1320kg。则拌和机附近已建的5m3小水池水加热能满足拌和站用水要求，拌制混凝土量能达到43 m3。砂石料由于集中堆料篷布覆盖，温度以0℃考虑，散装水泥入仓温度以0℃计。拌和站出料温度按13℃来计算。根据以上条件反推出水该加热的温度 t4=｛t×［（m1+m2+m3）×0.2+m4］-（m1×t1+m2×t2+m3×t3）×0.2｝/m4 =49℃
