3.2.3 运送货物的种类
　　不同的货物在运输时的要求不同，有些物资易损、易腐、易燃、易爆，容易造成损坏风险导致索赔。运输过程中需要特殊的工具或方式，并且需要一定的保险措施，这就会引起运输成本的增加。
　　3.2.4 装载能力
　　装载能力包括两方面的因素：一是运输工具的装载量，二是积载能力因素。运输工具装载量越大，越能减少运输的次数，从而降低运输费用。积载能力因素是指由于物资的具体尺寸、形状等因素对运输工具的空间利用程度的影响。如有些货物由于尺寸、密度、形状等比较特殊，以及超重超长等特征，使运输工具不能很好地积载，浪费了运输工具的空间，从而增加了运输成本；另外，装载能力受到装运规模的影响，大批量装运往往能够相互嵌套，有利积载，而小批量装运相互嵌套的机会较少，难以积载；第三方面，装在能力受到不同装载方案的影响，在货物装载中，要充分满足装载条件的要求，做到大件打底，小件装高；大不压小，合理利用装载工具的容积，不超重、不偏重、不偏载、不集重，从而实现巧装满载。
　　4 运输成本的控制
　　实践证明，合理的运输组织，可以有效的控制并降低运输成本，给企业节省一笔相当可观的资金支出。
　　4.1坚决制止不合理运输的出现
　　在物流运输中，为了有效地降低运输成本，一定要遏制对流运输、倒流运输、迂回运输、重复运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当等不合理运输行为的发生。
　　4.2选择距离最短的运输线路
　　运输距离是影响运输成本的主要因素，因为它直接对劳动、燃料和维修保养等变动成本发生作用。从一个地点到另一个地点的运输线路有多条，应该综合分析各条线路，根据点对点运输的原则从中选择运输距离最短的一条。这样不仅可以节约时间，提高运作效率，而且可以降低燃油费，减少对运输工具的磨损，从而降低运输成本。
　　4.3选择最佳的运输工具和方式的组合
　　目前常用的运输工具包括汽车、船、飞机、火车、管道等，相应的运输方式有公路、水路、航空、铁路和管道运输五种。这几大主要的运输工具和运输方式都具有各自的优缺点，其运输成本也有较明显的差异。有时一条运输线路不仅仅选择一种运输工具和一种运输方式，而是多种运输工具和方式组合，因此应该选择运输成本最少的运输工具和方式的最佳组合。
　　4.4提高运输工具实载率
　　实载率有两个含义：一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率，这在安排单车、单船运输时，是做为判断装载合理与否的重要指标；二是车船的统计指标，即一定时期内车船实际完成的货物周转量（以吨公里计）占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。在计算时车船行驶的公里数，不但包括载货行驶，也包括空驶。提高实载率的意义在于：充分利用运输工具的额定能力，减少车船空驶和不满载行驶的时间，减少浪费，从而求得运输的合理化。我国曾在铁路运输上提倡“满载超轴”，其中“满载”的含义就是充分利用货车的容积和载重量，多载货，不空驶，从而达到合理化之目的。这个做法对推动当时运输事业发展起到了积极作用。当前，国内外开展的“配送”形式，优势之一就是将多家需要的货和一家需要的多种货实行配装，以达到容积和载重的充分合理运用，比起以往自家提货或一家送货车辆大部空驶的状况，是运输合理化的一个进展。在铁路运输中，采用整车运输、合装整车、整车分卸及整车零卸等具体措施，都是提高实载率的有效措施。
　　4.5组织联合运输，发展社会化的运输体系。
　　运输社会化的含义是发展运输的大生产优势，实际专业分工，打破一家一户自成运输体系的状况。一家一户的运输小生产，车辆自有，自我服务，不能形成规模，且一家一户运量需求有限，难于自我调剂，因而经常容易出现空驶、运力选择不当（因为运输工具有限，选择范围太窄）、不能满载等浪费现象，且配套的接、发货设施，装卸搬运设施也很难有效地运行，所以浪费颇大。实行运输社会化，可以统一按排运输工具，避免对流、倒流、空驶、运力不当等多种不合理形式，不但可以追求组织效益，而且可以追求规模效益，所以发展社会化的运输体系是运输合理化的非常重要措施。当前火车运输的社会化运输体系已经较完善，而在公路运输中，小生产生产方式非常普遍，是建立社会化运输体系的重点。社会化运输体系中，各种联运体系是其中水平较高的方式，联运方式充分利用面向社会的各种运输系统，通过协议进行一票到底的运输，有效打破了一家一户的小生产，受到了欢迎。我国在利用联运这种社会化运输体系时，创造“一条龙”货运方式，对产、销地及产、销量都较稳定的产品，事先通过与铁路、交通等社会运输部门签定协议，规定专门收、到站，专门航线及运输路线，专门船舶和泊位等，有效保证了许多工业产品的稳定运输，取得了很大成绩。
　　物流运输在实际运作中，是一件非常复杂的事情，要降低运输成本，必须要追求运输的合理化组织，当然，降低运输成本的措施因环境、条件等的不同，涉及的面较广，这就要求物流企业在组织运输时，要不断转变理念，坚持创新，在企业的权威部门组织下，结合市场分清与调整好运输成本，降低运输成本，更要在调运部门做好运输计划，减少因运输计划与协调不当照成的资源浪费，从而大幅度的减少在运输成本上的支出，做到盈利的目的。