图4-3 交通灯控制线路（b）

　　　　　　　　图-3 交通灯控制线路图（c）

　　　　　　　　图4-3 交通灯控制线路图（d）

                 图4-3 交通灯控制线路图（e）

　　4.2.3 系统工作原理

　　（1）图4-3(a)实现AT89S52与8155的连接。AT89S52是整个系统的核心，各个功能模块所有的功能的实现都是通过其实现的； 8155工作于方式1，PA、PB、PC均为输出状态。（其中PA、PB口输出数码管的倒计时信号；PC口输出信号灯信息）

　　（2）图4-3(b)实现手动控制的开关电路。每次只能按下一个开关，使某口线输入低电平，实现某个通道的时间加7秒。

　　（3）图4-3(c)为系统复位电路。当系统出现异常时，可实现手动复位。

　　（4）图4-3(d)为倒计时模块。通过74LS47及P1口的低6位口线，对10个数码管进行动态扫描；其中，每片74LS47控制一对路口的倒计时。

　　（5）图4-3(e)为各个路口的控制信号灯。根据实际需要，各个路口可实现直行，左、右拐及直左拐。其亮灭是通过AT89S52的口线及8155的PC口输出的低高电平实现的。