车辆监控调度：给各代理商提供车辆查询、跟踪、监控调度平台（要求调度车辆安装GPS设备）。
　　会员管理功能：代理商、车主、货主会员制，由系统统一管理，建立会员的资信档案，自动结算各会员的消费信息。
　　其他信息服务：仓库信息、天气状况信息、公安交通信息。
　　3.3项目前景
　　代理商、车主、货主会员制，由系统项目实施运行后，可以形成一个多方共赢的局面：
　　（1）系统实施运营单位（企业）
　　收取会员费；停车、住宿、餐饮、加油、仓储等辅助服务效益；吸引越来越多的货主，逐步开展货运代理业务；通过发展会员，吸引越来越多的车主，便于拓展运输业务；树立新形象，打造新品牌，向大型运输企业发展；启动物流服务体系，有利于单位（企业）向高层次发展。
　　（2）车主
　　系统信息大范围共享，容易配载，减少异地待货时间，进而降低成本；车主身份验证系统帮助车主获得异地货主的信任，回程配货，提高实载率，降低运营成本；享受系统提供的其他增值服务内容。
　　（3）货主
　　系统中发布的货源信息，吸引多家车主表示交易意向，降低运输成本。身份认证系统，保障运输安全。
　　（4）代理商（各大型运输企业）
　　通过统一管理实现调度工作规范化、科学化同时扩大业务。
　　（5）行政管理部门
　　随时掌握实时的统计资料，为进行决策提供依据；通过系统的应用，有利于进一步规范运输经营行为，建立统一、竞争、开放、有序的道路运输市场。
　　
　　4结束语
　　
　　通过建立覆盖全省的货运调配平台，能够有效地减少货车的空载，能够将货运信息服务商传统的地面营销、人工服务和互联网技术相结合，从而极大地提高服务能力、有效地扩展服务范围，实现货运信息服务模式的升级换代。
　　要使货运信息服务取得较大发展，还需要方方面面的共同努力。首先，省市货运信息服务中心要积极加强基础设施建设，完善自身服务功能。其次，各经济主体的负责人要充分利用好货运信息服务提供的运输渠道，降低企业运输成本。其三，广大运输户要树立起公司化、集约化、规模化发展的观念，积极参与货运信息服务事业的发展。我们相信，只要有政府部门的支持，有行业内人士的广泛认可，有越来越多企业的积极参与，公路货运信息平台的功能一定会得到充分的展示。
　　
　　参考文献：
　　[1] 储雪俭. 现代物流管理教程[M]. 上海：上海三联书店，2002.
　　[2] 吴涛. 我省公路运输业现状对策研究——油价飙升与货运成本变动对公路运输业的影响分析[EB/OL]. (2005-12-06)[2006-09-10]. ?catid=5
　　id=1180.