3.4开车痕疵点
开车痕是喷气织机在生产过程中常见的布面疵点，包括开车稀纬、密路及经缩浪纹疵点，其产生的主要原因在于织物和经纱的蠕变和松驰特性。在织机停台时，布面和经纱均承受着较大的上机张力，而此时钢筘与织口相脱离，织口会偏离其正常织造时的相应位置，偏离量的大小随停台时间的长短而变化。在开车时，如织口位置处理不当，就会产生开车痕。
4纬向疵点防治措施
4.1织机工艺调节
应优先考虑纬纱飞行条件，如加大开口量，综框高度要尽量保证上层经纱与异型筘上缘相切。边纱应穿在l、2片综框里面，并且梭口要与地组织梭口相配合(即上下层经纱在梭口满开时处于同一平面)，因为纬纱进人和飞出时，都是使用边纱梭口。该措施可防治纬缩、坏边与双纬疵点。
4.2原纱质量控制
纬纱质量，特别是其条干与牵伸倍数需严格把关，避免出现纬缩疵点。当织造幅宽为1650mm且牵伸倍数在3．5倍以下时，牵伸力很容易满足，大于3．5倍时，易出纬缩疵点。
4.3纬纱状态调节
在保证储纬器储纱硬度合适的前提下，要让纬纱退绕张力尽量小，并观察织物上废边长度是否相同。使用纬纱制动，减小引纬张力峰值。两主喷嘴距离要使纬纱到达时间最早。这样可防治双纬与纬缩疵点。
4.4拉伸喷嘴的选择
采用直拉式喷嘴，在异型筘前面加挡块，或者再在挡块上面加一薄铁皮卡在筘齿里面，可加大拉伸效果。也可使用垂直喷射式或抽吸式拉伸喷嘴，经比较抽吸式效果较好，品种适应性强，且坏边疵点少。尽量减少静止气流，降低对纬纱的损害，可使用夹纱器防止主喷嘴纬纱回缩坏边。
4.5辅助喷嘴的设置
辅助喷嘴的排列要尽量使用同一间距，防止湍流的产生。喷嘴的喷射区间和压力要合适，观察飞行曲线，应尽量为一条直线，而到达时间要稳定。该措施可以防治双纬、坏边与纬缩疵点。
4.6探纬器距离的调节
探纬器距离要合适，第一探纬器要离边纱一定距离(一般l0mm)，以防止损伤和误把经纱当成纬纱。在不出现百脚的情况下，把第二探纬器灵敏度或水平值调低，两探纬器距离可适当放长，可到160mm，减少有误探测。该措施对防治开车痕有利。
4.7开车痕的防治
开车痕疵点的防治是一个复杂的过程，可调节后梁高度、深度，开口时间、开口大小及综框高度；还可使用织口控制，经轴倒转或正转、空打纬等功能。由于停机时间、停机时综框位置具有不确定性，使得该调节过程变得困难，且效果不好。在实践中，使用变频器无级凋节第一打纬力加投一纬启动的方法，可很好解决开车痕问题。另外，提高挡车工的操作水平，保持设备清洁和工作状况良好，使设备效率在96%以上，可很好地满足质量要求。
5结语
牛仔布自问世以来一直大受欢迎，在不断地革新中经久不衰。在现在大呼回归自然的情况下，大麻纤维凭借其天然特性，具有防霉抑菌，吸收紫外线，吸湿快等优点而被用到牛仔布织造上，而且成本低利润空间大。大麻弹力牛仔布也存在疵点多的问题，我们只有通过不断革新，提高质量，扩大市场。
［1］梅自强．牛仔布和牛仔服装实用手册（M）．北京：中国纺织出版社，2000．
［2］郑秀芝，刘培民．机织物结构与设计（M）．北京：纺织工业出版社，1992．
［3］高卫东，荣瑞萍，徐山青．现在织造工艺与设备（M）．北京：中国纺织出版社，2000．
［4］郁崇文，张元明，姜繁昌．苎麻纱线生产工艺与质量控制（M）．上海：中国纺织大学出版社，1998．
