论文关键词:变压器 分析 测量 预防性试验

　　论文摘要:预防性试验是保证电力变压器安全运行的重要措施, 对变压器故障诊断具有确定性影响, 通过各种试验项目, 获取准确可靠的试验结果是正确诊断变压器故障的基本前提。
　　
　　
　　前 言
　　
　　根据《电力设备交接和预防性试验规程》规定的试验项目及试验顺序, 主要包括油中溶解气体分析、绕组绝缘电阻的测量、绕组直流电阻的测量、介质损耗因数tgD检测、交流耐压试验、线圈变形试验、局部放电测量等。
　　
　　1.油中溶解气体分析
　　
　　在变压器诊断中, 单靠电气试验方法往往很难发现某些局部故障和发热缺陷, 而通过变压器油中气体的色谱分析这种化学检测的方法, 对发现变压器内部的某些潜伏性故障及其发展程度的早期诊断非常灵敏而有效, 这已为大量故障诊断的实践所证明。油色谱分析的原理是基于任何一种特定的烃类气体的产生速率随温度而变化, 在特定温度下, 往往有某一种气体的产气率会出现最大值; 随着温度升高, 产气率最大的气体依此为CH4、C2H6、C2H4、C2H2。这也证明在故障温度与溶解气体含量之间存在着对应的关系, 而局部过热、电晕和电弧是导致油浸纸绝缘中产生故障特征气体的主要原因。变压器在正常运行状态下, 由于油和固体绝缘会逐渐老化,变质, 并分解出极少量的气体(主要包括氢H2 甲烷CH4 乙烯C2H4 乙炔C2H2 一氧化碳CO 二氧化碳CO2等多种气体)。当变压器内部发生过热性故障, 放电性故障或内部绝缘受潮时, 这些气体的含量会迅速增加。这些气体大部分溶解在绝缘油中, 少部分上升至绝缘油的表面, 并进入气体继电器。经验证明, 油中气体的各种成分含量的多少和故障的性质及程度有关, 不同故障或不同能量密度其产生气体的特征是不同的, 因此在设备运行过程中, 定期测量溶解于油中的气体成分和含量, 对于及早发现充油电力设备内部存在的潜伏性故障有非常重要的意义和现实的成效, 在1997 年颁布执行的电力设备预防性试验规程中, 已将变压器油的气体色谱分析放到了首要的位置, 并通过近些年的普遍推广应用和经验积累取得了显著的成效。电力变压器的内部故障主要有过热性故障、放电性故障及绝缘受潮等多种类型。据有关资料介绍,在对故障变压器的统计表明: 过热性故障占63%; 高能量放电故障占18. 1%; 过热兼高能量放电故障占10%; 火花放电故障占7%; 受潮或局部放电故障占1. 9%。而在过热性故障中, 分接开关接触不良占50%; 铁芯多点接地和局部短路或漏磁环流约占33%; 导线过热和接头不良或紧固件松动引起过热约占14. 4%; 其余2. 1% 为其他故障, 如硅胶进入本体引起的局部油道堵塞, 致使局部散热不良而造成的过热性故障。而电弧放电以绕组匝、层间绝缘击穿为主, 其次为引线断裂或对地闪络和分接开关飞狐等故障。火花放电常见于套管引线对电位未固定的套管导电管、均压圈等的放电; 引线局部接触不良或铁芯接地片接触不良而引起的放电; 分接开关拔叉或金属螺丝电位悬浮而引起的放电等。
　　对变压器故障部位的准确判断, 有赖于对其内部结构和运行状态的全面掌握, 并结合历年色谱数据和其它预防性试验(直阻、绝缘、变比、泄漏、空载等) 进行比较。
　　同时还要注意由于故障产气与正常运行产生的非故障气体在技术上不可分离, 在某些情况下有些气体可能不是设备故障造成, 如油中含水可与铁作用生成氢气, 过热时铁芯层间油膜裂解也可生成氢,新的不锈钢中也可能在加工过程中或焊接时吸附氢而运行后又缓慢释放, 另外, 某些操作也可生成故障气体, 如有载调压变压器中切换开关油向变压器主油箱渗漏或选择开关在某个位置动作时悬浮电位放电的影响, 设备油箱带油补焊, 原注入油含有某些气体成分大修后滤油不彻底留有残气等。
　　
　　2.绕组直流电阻的测量
　　
　　它是一项方便而有效的考察绕组绝缘和电流回路连接状况的试验, 能反应绕组焊接质量、绕组匝间短路、绕组断股或引出线折断、分接开关及导线接触不良等故障, 实际上它也是判断各相绕组直流电阻是否平衡、调压开关档是否正确的有效手段。长期以来, 绕组直流电阻测量一直被认为是考察变压器绝缘的主要手段之一, 有时甚至是判断电流回路连接状况的唯一办法。如在对某变压器低压侧10KV 线间直流电阻作试验时, 发现不平衡率为2. 17% , 超过部颁标准值1% 的一倍还多, 色谱分析不存在过热故障, 且每年预试数据反映直流电阻不平衡系数超标外, 其它项目均正常, 经分析换算后确定C 相电阻值较大, 判断C 相绕组内有断股问题, 经吊罩检查后,验证C 相确实有一股开断, 避免了故障的进一步扩大。通过上述例子可见, 变压器直流电阻的测量对发现回路中某些重大缺陷起到了重大作用。