治理工程第二次施工图设计于2005年11月底完成，当设计人员现场确认时，发现雨后的滑坡体西部又出现新的滑塌体，且在滑塌体下部有大量的地下水渗出。经现场重新勘察确定，由于粘土层的隔水作用，该滑坡的浅层滑体完全处于饱水状态，从而增大了下滑力。根据这一新的发现设计人员立刻对原来的设计进行了修改，在挖方边坡上设置仰斜排水孔，并在坡体上增加了两条用以排除地下水的渗水盲沟，使设计更加完善。

　　5．2滑坡治理方案比选

　　综合分析滑坡工程地质条件及工程现状，提出以下两个治理工程方案：

　　方案一：在保持原设计线路的线型、路基高程的前提下，采取上、下两级支挡，中间进行刷方减载的方案，进行滑坡治理。具体方案是：1)在滑坡中后部离滑塌区边界外布置一排普通钢筋混凝土抗滑桩，即上排抗滑桩；2)滑体的中下部位布置一排抗滑桩，即下排抗滑桩；3)截、排地表水、地下水。

　　方案二：调整原设计线路，将原设计路基高程提高3m，以减少滑坡前缘的挖方量，增加阻滑段，提高滑坡体的稳定性。由于滑坡体易滑动，且滑动面位于路基高程以下，路基提高3m，还需对滑坡进行治理。拟采用的治理方案是：1)在滑坡中后部离滑塌区边界外布置一排普通钢筋混凝土抗滑桩，即上排抗滑桩；2)滑体的中下部位布置一排抗滑桩，即下排抗滑桩；3)对滑动坡体进行坡面整修；4)截、排地表水、地下水。

　　综合分析各治理方案及工程现状，经比较，推荐方案一为滑坡治理工程设计方案。

　　6坡体变形监测结果

　　在滑坡上设置水平变形观测网和深部位移监测(观测孔)，对滑坡体进行实时动态监测，以便及时掌握滑坡的变形趋势和为评价滑坡治理的效果提供依据。早期的变形结果显示，滑体西部的位移在降雨时有明显变化，经分析为滑坡的浅层滑体蠕动，根据这一现象，对滑坡西部增加了两道树枝状简易渗水盲沟。竣工后的监测结果显示，滑坡体稳定无异常。

　　7结语

　　根据经验，通过古滑坡体的路段，均使古滑坡产生了不同规模的复活，对公路建设造成了一定的影响，因而对路线所经地区，必须坚持工程地质选线原则，对大型地质灾害应尽量绕避，如果路线必须穿越时，应根据具体灾害特征，选择对灾害影响最小的位置通过。滑坡防治工程应建立在尽可能多的地质资料基础上，充分了解滑坡发生的水文地质和工程地质条件，分析论证其发生机理，进行经济合理、安全可靠的防治工程设计。水对滑坡的发生有极为重要的作用，通常有“无水不滑”的说法，有效的排水措施对滑坡的治理往往会有事半功倍的效果。鉴于滑坡体本身的复杂性，必须采取动态设计的原则，即随施工开挖过程中地质信息反馈，及时修改设计。在施工过程中及施工完成后一定阶段内，应对滑坡体进行变形监测，以便及时掌握滑坡的变形情况，根据变形结果优化设计，同时可以检验滑坡的治理效果。