7．3引入基于网格技术的分布式维修环境

　　网格技术的研究始于20世纪9O年代，是新1代信息处理设施，如图2所示。

　　网格的最大优点在于能够实现资源共享和人员协作。这一明显优点使得越来越多的系统尝试使用网格技术来构建所需的分布式环境。RR公司等单位和团体正在研究基于网格技术的分布式飞行器维护环境(DAME)，这是1个应用网格技术解决飞行器发动机故障诊断、预报和维护的示范项目。

　　7．4远程诊断与监测技术实现实用化

　　发动机远程诊断与监测技术实用化是实现实时诊断、监测的必然要求，具体表现在：(1)现场采集结果需要进行进一步的分析；(2)小公司需要借助大公司的技术资源；(3)需要借助专家的经验；(4)需要得到发动机或有关零部件厂商的技术支持。

　　8结束语

　　发动机的健康是保证飞机飞行安全和机队按时出勤的根本条件。随着人们对航空安全关注程度的日益增强以及计算机技术的飞速发展，发动机健康管理的新技术、新方法取得了较大的进展。