土工格栅在城市道路中的应用(3)
作者:佚名; 更新时间:2014-12-03

  (4)加铺底基层(二灰土)。

  (5)碾压。开始由胶轮压路机由边及里碾压3遍, 再用12- 15T 钢轮压路机碾压3 遍, 基层压实度为95%。

  (6)养生(第二次弯沉值测量)。二灰土养生时间要求7 天, 外观检查不露白, 不脱皮, 无轮迹。养生完成后组织进行第二次弯沉值测量, 满足底基层顶弯

  2)观测对比

  从两次弯沉值对比情况来看, 试验路段全部高于设计要求, 而且具有弯沉值均匀、离散度小、整体强度高的共同特点。表1 为某路段弯沉对比测量结果。

  路段编号1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

  铺设前弯沉值290 260 240 230 260 250 580 560 590 500

  铺设前弯沉值100 110 140 80 110 90 80 100 90 100

  4 综合造价和社会效益分析

  1)使用几年后。全线道路通行顺畅,路面完好无损,质量和外观明显好于传统结构的路面,取得了较好的社会效益。

  2)玻璃纤维土工格栅综合造价10 元/ m2 ,该工程共用440000m2 ,合计440 万元。在使用该材料以后可以确保沥青混凝土路面在长时期内不需养护(除去材料老化和其它特殊原因) ,节省了大量的养护经费和工、料、机的投入。如果是传统结构的路面,以道路使用寿命十年计,养护周期为两年一次,共需养护经费220 万元(以440000m2 做为一个核算单元) 。其经济效益是显著的。

  5 施工体会

  1) 使用玻璃纤维土工格栅综合造价低,社会效益明显,施工工艺容易掌握。具有很广的应用价值,如果我们能够在新建和养护工程中大面积使用,不但可节省大量的资金,而且可以做到国家基础建设的资金合理使用发挥其最大的效益。

  2)通过解放东路的试验表明, 土工格栅处理软土路基效果明显, 物理力学性能良好, 对于城市建筑垃圾和工业废渣垃圾也同样适用。对于城市改造, 特别是城市道路建设具有很高的推广价值。仅本工程采用土工格栅与采用挖除更换相比,节约资金约78 万元, 可见其明显的经济效益。同时合理地利用了城市建筑垃圾和工业废渣垃圾,变废为宝, 解决了环境保护的问题。通过试验我们体会到: 土工格栅的位置越低, 其效果也越好; 土工格栅的层次越多, 路基的整体性和均匀性也越好, 土工格栅上面的材料粒径越大, 其承重效果越明显, 防水效果也越好。

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