3．1沥青路面

　　(1)灰土，石灰土的通病较多，往往影响工程进度。土质是一个重要因素，衡水地区都是极细粒土，90％以上粒径小于0。05mm，且有的是低液限的粉砂土。控制好含水量最佳，掌握均匀度，就可大大减少石灰土的起皮、翻浆、松散等。塑性指数小于6的粉砂土，信捷职称论文写作发表网，可用盖素土压实的办法。

　　(2)路面平整度的优劣能反映一个施工队伍整体素质的高低，路面面层平整度与每层的平整度都有一定的关系，路面验收时几个层次的平整度都有所要求。如高速公路的沥青路面的底面层α≤1．5mm，中面层α≤1．0 mm，表面层α≤0.7—0.6 mm。为确保路面的平整度，应从路床开始，层层达到指标要求，使竣工后的沥青混凝土面层在厚度和平整度上都能满足要求，减少返工是最大的节约。

　　(3)沥青路面表面层的质量控制。表面层的粗、细、粉料均匀—致，沥青配比必须符合要求。表面层外露于大气层中，路面的几个主要技术指标由表面层体现出来。如表面层的各项指标都符合质量要求，不返工，不出废料，也是一定的效益。

　　3．2桥涵工程

　　桥涵工程有大有小，有难有易。我们只谈平时接触到的桥涵工程，提高混凝土的效益问题。

　　(1)混凝土的和易性

　　和易性是新拌混凝土的一项重要性能，和易性确定混凝土的浇筑、运输、捣实和终饰抹面的难易程度。和易性好的混凝土，既要易于运输、浇筑与捣实，又要不发生有害的离析。如果浇筑与捣实困难，不仅会增加施工困难与费用，也会对强度、耐久性和外观产生有害影响。同样，易于离析和泌水的混凝土拌和物，终饰抹面比较困难，容易产生缺陷，混凝土强度也不耐久，所以混凝土的和易性影响混凝土的质量和工程造价。

　　确定混凝土的和易性应遵循以下原则。

　　①选择和易性时要考虑混凝土的浇筑、捣实和终饰抹面的需要。

　　②需用大流动混凝土时，应考虑用减水剂而不要增加用水量。

　　③塌落度要求的用水量在很大程度上决定于集料性能，当需改善混凝土的粘性和终饰抹面性能时，不要增加砂中细颗粒含量，而是增加砂率。