1．5 路桥建设及维护因素及对策

　　高速公路、大型和特大型独立桥梁的建设存在建设工期长、资金投人大的特点，建设期内的施工成本与其使用的原材料价格有着密切的关系，如出现原材料价格上涨以及人工成本上涨等情况，将导致公路施工总成本的上升。另外，公路建成通车后需要对道路表面进行维护，以保证 良好的通行环境。如果需要维修的范围较大，维修的时间过长，则会影响公路的正常通行 ，影响交通流量，从而导致通行费收入减少。对此，应采取如下对策。

　　(1)积极考虑在适当时机收购其他已建成通车的路桥资产 ，规避路桥建设风险，提高资金使用效率。

　　(2)委托有资质的公路设计机构及监理机构在路桥施工前加强项 目可行性研究 ，同时认真执行公路工程招投标管理办法，实行竞争性招标；在公路建设过程 中全面实行项目监理制，以最大限度地规避公路施工过程中因费用超支、工程延期施工缺陷等对股份公司经营产生的不利影响。

　　(3)坚持预防为主的原则，加强高速公路的养护及维修工作，定期对高速公路进行检查，保证其路面 良好和畅通无阻。

　　2 管理风险及对策

　　2．1  内部激励和约束机制不健全因素及对策

　　随着公司的发展以及政策、市场的变化等因素的影响，可能会出现现有机制不完善，发生一些干扰公司正常经营活动的风险和影响。对此 ，公司战略层要基于业务开拓和长远发展的需要，不断完善公司内部激励和约束机制。如：① 根据公司发展需要 ，实行全员劳动合 同制，遵循“精简、高效”的原则，定岗定员定责，严格控制人员规模；②由公司按年度对所有聘用人员的工作业绩、履职情况和敬业精神等进行考评，并根据考评结果决定其报酬事项和奖惩事项；③ 采用不同的激励方法，如目标激励、竞争激励、参与激励、教育激励相结合，充分调动员工工作积极性。 

　　2．2 组织结构和管理制度不完善因素及对策

　　随着公司业务的发展 ，公司会存在现有的组织结构和管理制度不适应公司发展需要的风险为此，公司一定要随着形势的变化，针对自身特点建立和健全组织结构 ，并制定行之有效的内部控制制度。同时建立起相对完善的经营管理制度。并且可以根据自身的战略需要，聘请相关专家对公司的重大事宜如投资等进行客观判断，并提出决策及咨询建议。