毕业论文撰写完毕之后还有一项重要的程序——毕业论文答辩!这是由几位本学科专业的专家老师组成的答辩委员会。答辩的过程首先是学生对论文做出简要的陈述(10分钟左右)。

　　各位老师好!我叫XXX，来自xxx,我的论文题目是《物流地产投资风险研究一以A物流园区为例》。在这里，请允许我向金永利老师的悉心指导表示深深的谢意，向各位老师不辞劳苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢。下面我将从论文的背景意义、结构框架、遣词造句三个方面向各位老师作一大概介绍，恳请各位老师批评指导。

　　首先，在背景意义上，自我国加入 WTO 以来，世界制造重心不断向我国转移，已成为“世界工厂”,区域经济产业集群化速度加快，物流需求快速增长，2012 年全国社会物流总额177.3 万元，总费用9.4 万亿元。据第五次中国物流市场调查分析报告显示，在2004 年就有71%的企业认为现有的仓储设施存在数量不足、技术落后、不符合客户特定要求等问题。在此大背景下，国家也大力提倡发展物流地产业。2012 年出台的《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》及《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》，规定对大宗商品仓储设施用地按所属土地登记使用税额标准的一半计征使用税，进一步支持物流基础设施建设。

　　根据《2013-2017 年中国物流行业发展前景与投资预测分析报告》显示，全国 754家物流园区中，348 家在运营，241 家正在建，还有165 家正在规划中。物流园区：长江中游 139 家，北部沿海经济区 128 家、西南经济区 98 家、黄河中游经济区 93 家、东部沿海经济区 93 家、南部沿海经济区 84 家、西北经济区 63 家、东北经济区 56 家。物流地产在中国的发展如火如荼，但发展过程中问题也不断涌现，较为突出的是空置率高的问题，这是由于物流地产投资商在投资前未对风险进行评价，风险估计不足导致的。

　　为确保我国物流地产的健康发展，降低空置率，有必要对物流地产投资风险进行研究。

　　(1)理论意义当前国内外对房地产的研究较多，而对物流地产投资风险的研究相对较少，本文对物流地产投资风险进行研究，希望能推动物流地产研究的进一步发展。

　　(2)现实意义目前，物流地产正处于探索和发展阶段，物流行业的迅速发展、跨国公司在我国的发展、国际经济全球化的进一步推进、国家政策的支持等为物流地产的发展提供了良好的发展环境。但同时，各种风险也是存在的，本文以物流地产投资风险为研究对象，构建物流地产投资风险评价模型，能帮助投资商在投资前了解项目各种风险，提前采取风险防范措施，在实践中起到指导作用。

　　其次，在结构框架上，本文分成六个部分：

　　第一章，绪论。介绍了研究背景、意义、内容、方法及国内外研究现状。

　　第二章，相关概念及理论概述。对物流地产的概念、特点、运营模式及投资风险的含义、特征进行了阐述，介绍的相关理论包括投资环境理论等。

　　第三章，物流地产投资风险因素的识别。首先对识别方法简单作了介绍，接下来详细阐述了物流地产的六大类投资风险，即自然风险、国家政策风险、市场经济风险、技术风险、政策风险、决策及管理风险。

　　第四章，物流地产投资风险评价模型。通过投资风险因素识别、层次分析法确定各风险指标权重、模糊综合评价模型等步骤最终构建了物流地产投资风险评价模型。

　　第五章，物流地产项目投资风险分析实力运用。运用实例对具体项目的投资风险进行了分析、评价，得到其整体投资风险为 .

　　第六章，总结与展望。在这一章概括性地总结了论文的主要结论与不足。

　　最后，在遣词造句上，虽然我对全文做了细致修改，但个别语句语序凌乱、语句僵硬、口语化的问题依然不可避免。另外，全文仅是对物流地产投资风险研究的一次初探，对物流管理、经济学等方面的知识涉及较少，期盼今后加以完善。

　　书到用时方恨少，事非经过不知难。在老师的指导下，我知道了职称论文怎么写。通过此次职称论文写作，我愈发感觉到自己知识的匮乏和视野的狭窄。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。小小拙作，敬请各位老师雅正。

　　再一次谢谢各位老师。

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