铁路保价运输工作既面临发展的大好机遇，又面临着严峻的挑战，如何适应新形势，积极探素货运保价工作新格局，确保保价运输的健康发展，是摆在全路广大货运干部职工面前的一个新课题，对此提出以下几点建议。

　　3．1调整保价管理体系，明确保价管理规定
　　铁路保价运输经过近18年的发展，已经积累相当多的经验和教训，有必要进行认真的总结。特别是在铁路大发展和面临体制改革的关键时期，更应该进一步理顺保价管理体系，加强铁路保价的法律和制度建设，保证铁路保价的健康持续发展。

　　3．2改善保价赔付管理，健全理赔机制
　　针对目前铁路保价赔付中存在的问题，深入研究并不断健全保价理赔机制。建议学习借鉴保险公司的经验，与市场接轨，扩大保价赔付范围。可在铁路保价部门设立货运事故理赔中心，并按区域分设货运事故理赔分中心，按分工负责货运事故理赔工作。

　　3．3适度降低保价费率，促进足额投保
　　为鼓励托运人足额投保，可适度降低目前的保价费率。一方面可提高托运人足额投保的积极性，另一方面可减少赔付纠纷。

　　3．4完善保价收支管理
　　在理顺保价管理体系的同时，进一步完善保价财务收支管理，可实行保价收入单列，独立核算、独立账号、独立报表、独立帐套，自成体系。

　　3．5加强保价运输的信息化建设
　　在保价运输及货运事故处理系统的基础上，结合货运站安全监控系统、货运计量安全检测监控系统和货检站安全集中监控系统建设，完善货运装车、途中交接、卸车监控等信息化建设，强化保价收入管理、适时掌握保价收入动态，实现网上快速理赔，提高理赔质量。