二、把握两个准则

　　平准化、自动化(也可称为自律化)。这是TPS模式的两大支柱。所谓平准化(JIT)，在日本以外地区称为精确化、精益化，简单说就是“三个必要”：即“在必要的时间里，只生产必要数量的必要产品”。再简单一点就是只做取走部分的产品。为什么强调平准化，因为这是改善的前提条件之一。没有均衡的生产，就没有改善可言，今天有料，明天没料，这批4天出货，那批2天出货，每天疲于应付，谈何改善。那么从何入手呢?首先通过标准作业构筑“三无工程”，即无浪费(MUDA)、无不合理(MURI)和无波动(MURA)，也称3M工程。

　　提倡自动化的目的是为了获得稳定的高品质，TPS主要基础就从“6S”做起，运用目视化、标准化等管理手段，最大限度地减少“人”为因素的干扰。使生产模式在高品质状态下平稳运行。这也是把握两个准则的根本目的。手法就是把复杂问题简单化，把简单问题数量化，把量化问题流程化(程序化)，把程序化问题框架化(标准化)。

　　三、着眼的三个环节

　　采购、制造、市场。说到这三个环节，也就是三个切入点。这三个环节正是企业利益所在、钱之所在。想赚钱，在微利时代，努力降低采购成本，是每个经营者经常采用的手段之一。在每个产业链中，只要在这个链上的成员，无所谓谁是客人，谁是上帝，最终上帝只有一个，就是消费者。其他的则可称之为利益共同体成员，在这个共同体中的所有成员，都必须奉行顾客第一主义。想成事，必须大家努力；想败事，有一个缺失，这个链条就会断掉，就会全军覆没。制造是连接采购和市场的关键环节，是最容易堵塞的、拥挤的地方。关于制造这一环节，下面有专门说明，不赘述。市场是这个链条的第一个环节、TPS工作的始眯，是离顾客最近的地方。因为市场的信息最直接、最准确。时刻着眼于市场，比如市场的“需求量、需求速度、需求品种、需求时间”等等，没有了这些，TPS的模式就像盲人骑瞎马，也就不能称其为TPS了。

　　四、运用四个手段

　　即“按需物流；按需制造：按需配置：按需服务”(建议把它作为真美生产本部的制造方针)。其实也可以说这是制造部的基本理念。

　　首先，按需物流。按照TPS的观点，物流本身并不对产品产生任何直接附加值，是—种不可避免的浪费。总是抱着一种必欲除之而后陕的心态来对待物流。其中心思想就是用准时化(JIT)去规范所有的物流环节，缩短物流距离。不单指地理上的距离(远近)，更重要的是管理上的距离(环节)、信息上的距离(时间反应上的距离(速度)。在方法上黑坚定不移地贯彻小批量、多频次物流的思想。这是降低库存的唯一方法。现在也有诸如门对门配达、混载、集约配送等许多技术手段供我们学习和采用。

　　其次，按需制造。这里“制造”决非一般意义上的制造。“制”，有“制约、制衡、制止”的含义。制约就是严格地执行定单，合同定单对制造有强制的约束力。但强调不能多，在多与少的情况下，宁可选择少。这就是意识改革。制衡就是强调均衡生产、按“销售速度”即顾客上线使用的速度进行，并非越提前越好、越多越好，(真美目前的毛病就在这里)。而是“合适”最好。“制止”就是刹车系统必须有效，不能失灵。一旦出现质量问题，以及其它异常，如果不能立即把生产线停下来，其后果是非常危险的。所以把“质量”和“制造”就像拧绳子一样交织在一起，也就是说，我们制造的不是产品，而是“质量”。因此有制止的制造是“制造”的重要特征。有了以上的“三制”才是真正意义上的制造。