(三)素质之忧

　　就西昌铁路公安处整体队伍素质而言，纵向比较近年来有较大的提高，横向比较差距甚大，不完全适应新形势、新问题和上级领导的要求。总体表现为：实战意识不强，业务素质不高，为民服务思想不牢，良好的队伍形象还没有真正树立起来。具体到领导层面，突出表现为“五个不够”：一是头脑不够清醒，麻痹松懈，盲目乐观。有的同志在目前治安形势有所好转的情况下，在上级领导的充分肯定下，自以为是、飘飘然。二是思想不够敏锐，反应迟钝，工作被动，对苗头性、倾向性的惯性治安问题重视不够，有的甚至见怪不怪，任其发展。三是工作作风不扎实，回避问题，掩盖矛盾，怕困难，怕担责任，工作得过且过，不求过硬。四是心浮气躁，缺乏开拓进取、顽强拼搏的精神。五是工作不够到位，抓而不实，影响了实际效果。民警层面，突出表现为队伍整体执法能力和水平不高。

　　(四)先进之忧

　　从2007年的工作情况看，西昌铁路公安处无论从队伍建设，还是从业务工作的完成上，都走在了全局前列，受理治安案件441起，较去年下降35％，危行案件2l起，较去年下降53％，没有发生因治安问题引发的行车事故；2007年，立刑事案件526起，较去年下降36％，其中立货盗案件159起、旅财案件140起，分别较去年下降86％和23％，货赔数仅产生109万元，较去年的358万元下降70％。从西昌铁路公安处来看，这是历史最好成绩，从全局来讲，全年实现了从被动防范向主动防范转移的战略目标，西昌铁路公安处的成绩得到省、部、局及沿线党政领导的认同和赞扬。但是赞扬的背后，我们看到了存在的问题，看到我们的站序无论与成都、重庆、贵阳处比都有差距，与提速局比差距更大。

　　(五)发展之忧

　　分析西昌铁路公安处面临的治安形势、队伍建设和后勤保障，不难发现我们既面临人力、财力等的实际困难，也面临着公安工作任务量不断加大的矛盾。一是警力不足的矛盾长期存在，经费保障不能完全适应公安工作的需要，发展后劲不足。二是公安工作发展潜能不足。虽然西昌铁路公安处着力打造“防控体系、破案攻坚、情报信息”三大品牌，但是品牌效应还不够好，品牌优势还不够明显，而且继续向上发展的空间和潜力明显不足。三是创新能力亟待提高。我们应倡导每个单位、每位领导、每位民警都要解放思想，锐意进取，干一行、钻一行、精一行，能够涌现出更多的“行家里手”，并及时总结推广，发扬光大。

　　二、实行“六个”坚持，提升管理能力

　　面对前进道路上的种种困难和忧患，我们应坚持以科学发展观为指导，进一步解放思想，更新观念，强化学习，积极创新，不断探索解决困难之策。按照“力量往基层使、工作往实里干”的要求，着力提升素质、科技水平、管理能力，不断提高公安工作战斗力，不断开创公安工作新局面，具体应抓好六个坚持、六个提升。一是继续坚持严防、严打、严管、严控，在增强驾驭复杂治安能力上抓提升。注意把传统方式与现代手段、面上斗争与精确打击、整体推进与重点突破紧密结合起来，加强斗争的策略性、打击犯罪的主动性、车站列车防控的实效性和爱路护路宣传的针对性，全力提高队伍的能力和水平，确保我处管内铁路治安稳定。二是继续坚持夯实公安工作的发展根基，信捷职称论文写作发表网，在“三基”上抓提升。坚持不懈地抓基层、打基础、苦练基本功，对处、所队的工作要明确目标，明确责任，打牢公安工作长远发展的基础。三是继续坚持勤务制度改革，坚持现代警务的发展方向，在实战建设上抓提升。坚定不移地走实战化精兵之路，工作高效之路，建立健全科学的警力配置机制，实战指挥机制和勤务运作机制，最大限度地整合资源，发展优势，降低成本，提高效能，实现公安工作的科学发展。四是继续坚持科技强警的发展战略，在提高能力上抓提升。在整合信息资源、实现资源共享、强化高端应用、培育人才上狠下工夫，不断提升先敌制胜的能力。五是继续坚持专群结合的优良传统，在发展群众优势上抓提升。积极探索在新的历史条件下路地协调、站段协调配合的新方法、新途径，更加注重依托地方党政机关、铁路站段单位、现代化宣传手段，建设群防群治力量，提高社会综合治理的效果，使公安机关专群结合的优良传统发扬光大。六是继续坚持依法从严治警的基本方针，在打造精兵上抓提升。紧紧围绕打造廉洁队伍、确保铁路平安的公安精兵目标，坚持以先进的观念培育精兵，坚持以坚强的班子带出精兵，坚持以长效机制训练精兵，不断推进公安队伍整体素质和战斗力再上新台阶。